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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需(xū)要的力(lì)矩，下(xià)部受拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂直于(yú)横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯矩(jǔ)，其(qí)大(dà)小为该(gāi)截面(miàn)截(jié)取(qǔ)的构件(jiàn)部分(fēn)上所(suǒ)有外(wài)力(lì)对该截面(miàn)形(xíng)心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可(kě)以(yǐ)将弯(wān)矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉(lā)能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土(tǔ)构件(jiàn)均是带裂(liè)缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使用无大的危(wēi)害，可(kě)允许其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构(gòu)件裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计算或部分(fēn)漏算；计算模(mó)型(xíng)不合(hé)理；结构受(shòu)力假设与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内力(lì)与配(pèi)筋计算错(cuò小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少)误；结(jié)构安全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性；设(shè)计断(duàn)面不(bù)足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处理不当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不(bù)了(le)解(jiě)预制结构结构受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安(ān)装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自(zì)更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是(shì)指(zhǐ)由外(wài)荷载(zài)引起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力导致(zhì)结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚设(shè)计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的(de)办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以用准确的图(tú)式进(jìn)行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨(jù)大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力(lì)连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些结构的转角处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应(yīng)力裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂缝的(de)最常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规(guī)一般不计算(suàn)，但(dàn)随着现代(dài)计(jì)算(suàn)手段的不断(duàn)完(wán)善，次应(yīng)力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正确(què)计算，但在(zài)40年前却比较困难小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少。

　　       在(zài)设计(jì)上(shàng)，应注意避免结构突(tū)变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回(huí)避(bì)时，应做局部处理，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈(chéng)现不(bù)同的(de)特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方(fāng)向的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是结构达到承(chéng)载力极限的标志，是结(jié)构破坏(huài)的(de)前(qián)兆，其原因(yīn)往往(wǎng)是截(jié)面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。