国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干(gàn)筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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