金融界5月(yuè)马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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