金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策(cè)略(lüè)的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划(huà)在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积(jī)极(jí)跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉(安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方lā)一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付(fù)日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动(dòng)汽车(chē)车型(xíng)在美国的(de)售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方