日前，据盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了(le)解。对于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简计(jì)划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公(gōng)关(guān)则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口(两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思kǒu)业务。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时(shí)计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃(rán)油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动(dòng)汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也(yě)未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精简的(de)车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其(qí)随(suí)后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在中国的(de)业务将更加(jiā)精简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)汽车(chē)于1995年战略两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思投(tóu)资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首席(xí)执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动(dòng)汽车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工对(duì)时(shí)代财经如此评价当(dāng)下福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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