金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思>

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利(lì)润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思