金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能德国对中国友好吗，德国对中国怎么样源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额1德国对中国友好吗，德国对中国怎么样3.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和(hé德国对中国友好吗，德国对中国怎么样)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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