精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思

　　周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压了美股走(zǒu)势，使对利(lì)率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，在(zài)这(zhè)短短三(sān)个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报(bào)季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在(zài)横(héng)盘整理，“我们(men)还没有找到可以打破(pò)市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降(jiàng)价策(cè)略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商(shāng)第(dì)一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业(yè)利润率成为华尔街(jiē)最(zuì)为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业(yè)利润率的预(yù)期，并一再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模(mó)还(hái)是(shì)在时间跨(kuà)度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思trong>

　　价格战引发了投资(zī)者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制造(zào)商，但(dàn)随着借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯(sī)拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经(jīng)历一段(duàn)艰难时期(qī)，他们(men)在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资(zī)者(zhě)希(xī)望看到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司(sī)在本季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下(xià)，让人们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为成(chéng)本领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在(zài)利用利润空间来创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本(běn)在(zài)以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射(shè)升空(kōng)，但短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟后(hòu)就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前(qián)出(chū)现了快(kuài)速且(qiě)计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次(cì)实验做准备(bèi)。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开的信(xìn)息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思(jiān)本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞前一直试图(tú)降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提(tí)供动力，其(qí)推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也(yě)能感受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑(xiào)，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发射(shè)架”的(de)预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数月(yuè)之后的(de)下一次测(cè)试(shì)”学(xué)到了(le)不(bù)少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在于我们学到了(le)什么”，但(dàn)留给科(kē)学(xué)家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务(wù)，如果这个项目没(méi)有被取消(xiāo)的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发(fā)射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明(míng)星舰具(jù)备(bèi)稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的(de)股(gǔ)价并没有产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。