金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备案了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑(yí)是(shì)一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原(yuán)本(běn)计(jì)划的量产(chǎn)时(shí)间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以被推迟一(yī)年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和(hé)工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国(guó)官网(wǎng)的(de)标价显示，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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