国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(b在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗ié)是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zh在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗ǔn)的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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