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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春风摩托车隶(lì)属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科技(jì)实(shí)业型(xíng)民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大(dà)的(de)方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托(tuō)车分为(wèi)街车、公路赛摩托车(chē)、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台(tái)框(kuāng)架(jià)的(de)机(jī)器中(zhōng)，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的(de)摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮(lún)和(hé)三轮两种车型(xíng)，每种车型按(àn)发(fā)动机汽缸工作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不(bù)值得(dé)看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春风店试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合(hé)的SR也卖了这(zhè)么(me)多了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我不(bù)太喜欢(huān)，另外(wài)就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的(de)反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢材更换了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是这个官方(fāng)没(méi)有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反(fǎn)人(rén)类(lèi)的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都按不(bù)到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向(xiàng)国(guó)内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非(fēi)常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色(sè)的小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工(gō寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶ng)人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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