近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负(fù)责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一(yī)期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的(de)同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研(yán)发投入(rù)，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处(chù)理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面(miàn)没有附着(zhe)力抓地(dì)力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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