“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元(yuán)的(de)榴莲(lián)，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在(zài)接受国际(jì)商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另一方(fāng)面，我国海南(nán)自产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说中国市(shì)场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运(yùn)需(xū)要大(dà)约7天时间(jiān)、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因素，上市(shì)水果品种较(jiào)多，消费(fèi)者选择(zé)面较(jiào)广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的(de)情形，或者说(shuō)需求(qiú)尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素(sù)而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格(gé)下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价格(gé)在内部也有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴莲的价(jià)格仍(réng)在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一(yī)夫(fū)说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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