机(jī)长乌鲁木齐海拔多少米高工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公(gōng)司再(zài)决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到(dào)10万之(zhī)间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的(de)机(jī)长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将(jiāng)被分配到航(háng)空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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