6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

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　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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