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在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗(ma)，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗(sú)的说法：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部(bù)受压)，上部受(shòu)拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面上(shàng)的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数(shù)和。

　　它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的(de)，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要的(de)缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构(gòu)的使用无大(dà)的危害，可(kě)允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国(guó)现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门(mén)设计(jì)规(guī)范均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保障混(hùn)凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起的(de)直(zhí)接应(yīng)力产(chǎn)生(shēng)的(de)裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏算；计算模(mó)型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算(suàn)错误；结构(gòu)安全系(xì)数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度(dù)不(bù)足(zú)；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设计(jì)图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具、材料(liào)；不了解预制结构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改(gǎi)结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对(duì)结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷(hé)的(de)作用(yòng)于(yú)楼地(dì)面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起的(de)次生(shēng)应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于(yú)结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出入或(huò)计算不(bù)考虑(lǜ)，从而在(zài)某(mǒu)些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰，理论计(jì)算(suàn)该(gāi)处不会存在弯(wān)矩，但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动)抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验(yàn)设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象(xiàng)，在(zài)孔洞附近密集(jí)，产(chǎn)生(shēng)巨大(dà)在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动的应(yīng)力(lì)集(jí)中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨内根据(jù)截(jié)面内力(lì)需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构(gò在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动u)件形(xíng)状突(tū)变(biàn)处(chù)、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝的(de)最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常(cháng)规一般不计算，但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不(bù)断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是(shì)可(kě)以做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆系有限元程序(xù)均(jūn)可(kě)正确计算，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避(bì)免结(jié)构突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不(bù)能回避时(shí)，应(yīng)做局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变过(guò)渡，同(tóng)时加强构造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边(biān)角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同的特点。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严(yán)重部位。

　　但必须指出，如(rú)果受(shòu)压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达(dá)到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。