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逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的

逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具(jù)体来(lái)看,Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特(tè)斯拉又(yòu)涨价了!

特斯拉(lā)又涨价(jià)了!

  特斯拉4天两次提价

  事实(shí)上,这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日,特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此(cǐ)前(qián)为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元,此前(qián)为31.19万元。

  特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国(guó)的售价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán),对(duì)加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得(dé)注意的(de)是,特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯(sī)克近日(rì)在财报发(fā)布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示,从长期(qī)来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守的(de)业绩(jì)底线,但从短期来看,相(xiāng)较于利润而言,规(guī逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的)模对特斯(sī)拉更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能力(lì),但仍希望在可(kě)能的情况(kuàng)下(xià)上调(diào)售价,以(yǐ)使得(dé)交付量与(yǔ)产量相匹配(pèi)。

  此(cǐ)前降(jiàng)价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆(liàng),同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受(shòu)新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足等(děng)因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温(wēn),有望刺激需求回暖

  开(kāi)源证券指出(chū),特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战(zhàn)降温,有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带(dài)动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不一(yī),导(dǎo)致了(le)终端消费者(zhě)的(de)观望(wàng)意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆,同比+25.2%,但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机厂,对(duì)新能源车市场的定价(jià)有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为,特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的(de)意料,同时与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的(de)原因有逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的三个(gè):第(dì)一是(shì)一季(jì)度(dù)利润(rùn)低于预期(qī);第(dì)二是(shì)为了打破消(xiāo)费(fèi)者降价预期;第(dì)三是(shì)对未来一个(gè)季度的(de)销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月末(mò)大(dà)部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期,带动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边(biān)际减弱,叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上调,预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪,带来前期受抑制的需求释放。

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