东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程)秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油费，你带81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程(dài)行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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