东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国(guó)有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭，不(作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋不作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么过冬还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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