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自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及(jí)柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯(wān)矩过大(dà)等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)的生活知识(shí)：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的(de)说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部(bù)受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横(héng)截面(miàn)的内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力(lì)对该(gāi)截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规(guī)定(dìng)。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和(hé)理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无(wú)大的危(wēi)害(hài)，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计规范均(jūn)采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝(fèng)的(de)成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起(qǐ)的直接应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计(jì)算时不(bù)计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设与实际(jì)受力不(bù)符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内(nèi)力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计算(suàn)错误；结(jié)构安全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时(shí)不考自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思(kǎo)虑施(shī)工(gōng)的可能性；设(shè)计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错(cuò)误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力(lì)特(tè)点，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构施工顺序(xù)，改变结构受力(lì)模(mó)式；不对结构(gòu)做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超(chāo)出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业(yè)厂房超负荷(hé)使(shǐ)用；发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是指由外荷(hé)载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结构物的实际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出(chū)现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图(tú)式(shì)进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需要截(jié)断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处(chù)理不当，在(zài)这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容(róng)易出现裂(liè)缝(fèng)。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随着现代(dài)计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以(yǐ)做到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现在对(duì)预应力(lì)、徐变等产生的(de)二次(cì)应力，不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可正(zhèng)确计算(suàn)，但在40年前却比较(jiào自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思)困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当不(bù)能回避(bì)时，应做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡(dù)，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝(fèng)特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思)受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏(piān)小。