周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联(lián)储主席(xí)单亲家庭是什么意思洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较为(wèi)敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日(rì)美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，单亲家庭是什么意思ng>相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司公布(bù)了业绩(jì)，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆风(fēng)，华(huá)尔街在设定预期(qī)时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的考(kǎo)验(yàn)可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续(xù)打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致(zhì)特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第(dì)一(yī)财季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一(yī)系列大幅降(jiàng)价(jià)行(xíng)动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报(bào)电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们认为，相对(duì)于(yú)低产量和高利(lì)润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽(qì)车行业利润率(lǜ)的(de)预期(qī)，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在(zài)时(shí)间跨度上(shàng)都是令人侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资者的(de)争论，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商推(tuī)出具有竞争(zhēng)力的(de)插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一(yī)段艰难时期(qī)，他们在努(nǔ)力(lì)维持局面，但(dàn)投资者希望看(kàn)到一些局面改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有给出(chū)明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资(zī)的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽(qì)车交付(fù)数量将(jiāng)至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压(yā)达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算(suàn)让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下(xià)，让单亲家庭是什么意思人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空(kōng)间来创造更多(duō)需求，他们(men)可以通过(guò)降低价(jià)格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价(jià)格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也(yě)将加速电动(dòng)汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次(cì)成(chéng)功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相(xiāng)关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船(chuán)和超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的(de)预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附(fù)近(jìn)的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本(běn)周(zhōu)一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加(jiā)注的(de)过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫(pò)推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在(zài)财联社之前的(de)报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的(de)期(qī)望(wàng)，特别强调担忧(yōu)推(tuī)力(lì)超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号(hào)火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射架(jià)”的(de)预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次(cì)测试(shì)”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成功之(zhī)处在于我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消(xiāo)的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战性的(de)是，如何证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞(fēi)向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并没有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要(yào)原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特(tè)斯(sī)拉的(de)Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 单亲家庭是什么意思