6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口trong>“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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