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萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌

萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了(le)3911万元,成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明(míng)是一家(jiā)低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是(shì)凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行,人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引(yǐn)流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价,春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航低了(le)2-4倍不(bù)止。

  但是(shì),机票(p萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌iào)价格打这(zhè)么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春(chūn)秋可(kě)太会了(le),我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价格(gé),那是太(tài)正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要(yào)条毯子,还(hái)是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说,机(jī)票是便宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一(yī)个字:抠。

  当然(rán),这省下来(lái)的(de)都是小萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途(tú)直航,提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频(pín)的(de)直航(háng),这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在(zài)保证成本(běn)的基础上(shàng),我能多卖(mài)一(yī)张是一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因(yīn)为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴,这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去这(zhè)一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年(nián),春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言:钱一(yī)半(bàn)是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班(bān)逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起,比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng),秋香(xiāng)觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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