金融界5月5日消息(xī)，特斯拉(lā)中国官(guān)网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的(de)延(yán)续(xù)。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美(měi)国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希(xī)望在可能的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使得(dé)交付量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等因素(sù)影(yǐng)响公司(sī)盈利能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一(yī)定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上(shàng)刺激(jī)持币(bì)观望的(de)潜在消(xiāo)费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是(shì)一(yī)季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三是对未来(lái)一个季(jì)度(dù)的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放(fàng)。

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