国产大飞机来(lái)了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班(bān)即将启航(háng)，而5月(yuè)29日开始，东航(háng)C919也将在上(shàng)海-成都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售(shòu)票(piào)。

　　由于本(běn)次(cì)商业首(shǒu)航采取邀请制，也意味着大(dà)部分旅客无法(fǎ)现场(chǎng)经历中国航空史上(shàng)的“历史性时(shí)刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大(dà)飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了p>

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥机(jī)场出(chū)发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深(shēn)具历史意义的(de)商业首(shǒu)航(háng)并未完(wán)全(quán)向(xiàng)公众(zhòng)开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收(shōu)首架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航幸(xìng)运(yùn)会员征集活动(dòng)”，从(cóng)报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电话(huà)，并顺利购买首(shǒu)航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月(yuè)29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票(piào)也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证报(bào)报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台(tái)919元的机(jī)票已(yǐ)经(jīng)售罄(qìng)。

　　时代(dài)财经从社交(jiāo)平台上(shàng)看(kàn)到，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的C919机票(piào)，并(bìng)激动表示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生长期从事飞机(jī)估值工作，也一直(zhí)关注着国产大飞机的(de)进展(zhǎn)。不过(guò)，他既错过了首航会员(yuán)报名，也(yě)错(cuò)过了抢票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生(shēng)表示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得(dé)其他(tā)旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先(xiān)生终于顺利购得5月29日当天往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余(yú)元，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先生告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他(tā)目前在(zài)公司已不负责航(háng)空板(bǎn)块(kuài)业务，不(bù)过他(tā)表(biǎo)示，退出前的最后一项工作是推动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的(de)合(hé)作，他笑(xiào)言（这次抢到(dào)机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从东航App上发现，目(mù)前该(gāi)航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不过(guò)票(piào)价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若不急于(yú软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了)首航的这两天，旅客亦可在其后一(yī)个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财(cái)经(jīng)发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每(měi)天(tiān)均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机场与成(chéng)都双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都为(wèi)每天(tiān)8:10分(fēn)出发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发。票价方面，除节假日外(wài)，经济舱大部(bù)分为940元（不含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常(cháng)在社交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月26日(rì)，她(tā)在售(shòu)票App上确认了C919航班信息后，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块(kuài)，返(fǎn)程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经(jīng)济舱）都体(tǐ)验一下，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢(féng)周末，她认(rèn)为(wèi)票价(jià)尚算合理，此前她就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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