近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图(tú)片当(dāng)中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及(jí)侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布(bù)局的设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的(de)推测(cè)。

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由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间问题。

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外观上(shàng)也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相较于(yú)现(xiàn)售(shòu)款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保(bǎo)持产品活(huó)力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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