美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发(fā)射(shè)成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可(缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公(gō缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱ng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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