国产大飞机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始，东航C919也将(jiāng)在上(shàng)海-成都开启往返(fǎn)航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也(yě)意味着大部分(fēn)旅客无法现场经历中国(guó)航空史上(shàng)的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航(háng)班，希望(wàng)能体验国(guó)产大飞机的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航班(bān)将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时(shí)25分(fēn)钟后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，这趟深具历史意义的商业首航并未完(wán)全(quán)向公(gōng)众开售。早在去年12月，东航(háng)接收首架C919后不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了“首航(háng)幸运会员征集(jí)活动”，从报(bào)名的会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月26日(rì)，不少参与(yǔ)活动(dòng)的旅客表示接(jiē)到(dào)东航客(kè)服的入选电(diàn)话，并顺(shùn)利购(gòu)买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航(háng)全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成都(dōu)的C919航班，经济(jì)舱(cāng)价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞(fēi)机相对应(yīng)。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也(yě)瞬间(jiān)遭(zāo)“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航(háng)线上(shàng)各平台919元(yuán)的机票已经售(shòu)罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左(zuǒ)右，已有网友晒出5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票(piào)，并(bìng)激动(dòng)表示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期从事飞机估(gū)值工作，也(yě)一直关注着国产(chǎn)大飞机(jī)的进(jìn)展。不过，他既错过了首(shǒu)航会员报(bào)名，也错过了抢票(piào)，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表(biǎo)示(shì)，“一(yī)直在(zài)东(dōng)航(háng)App上(shàng)刷新(xīn)，希望(wàng)能购得其他旅(lǚ)客的退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点(diǎn)许，王先生终于(yú)顺利(lì)购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是(shì)情(qíng)怀啊(a)。”王先生(shēng)告诉(sù)时代财经，因工(gōng)作调动(dòng)，他目(mù)前在公司已不负责航空板块业务，不过他表(biǎo)示，退出前(qián)的最后一项工作是推动(dòng)所(suǒ)在机(jī)构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经从(cóng)东(dōng)航(háng)App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经(jīng)济舱余票，不过(guò)票价(jià)已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航(háng)的这两天，旅客亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日，东(dōng)航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流(liú)机场之(zhī)间往(wǎng)返，出(chū)发(fā)时间也较为固定，上海(hǎi)-成都(dōu值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别)为每天8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分(fēn)出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大部(bù)分为(wèi)940元(yuán)（不含(hán)税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位航空(kōng)爱好者，经(jīng)常在社(shè)交(jiāo)平台上转发(fā)极光(guāng)、航空、航(háng)天等(děng)内容。5月26日，她(tā)在售票App上(shàng)确认了C919航(háng)班信息后，购买了6月2日-4日(rì)上海(hǎi)-成(chéng)都的往返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务(wù)舱花了(le)1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体(tǐ)验(yàn)一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚算(suàn)合理(lǐ)，此前她(tā)就曾(céng)期(qī)待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为(wèi)自己的(de)生日礼物。

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