财联(lián)社(shè)4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波久违的反弹(dàn)，旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容据上(shàng)海钢联发布(bù)数据(jù)显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万(wàn)元(yuán)/吨，继(jì)上周(zhōu)五开始止(zhǐ)跌企稳四个交易(yì)日后价格连(lián)续(xù)两日上涨(zhǎng)。暖意也提前传导到A股(gǔ)，锂矿股(gǔ)本(běn)周三表现(xiàn)强势，融捷股份一度涨(zhǎng)停，雅化(huà)集(jí)团和永兴材料最高涨超9％、中(zhōng)矿资源(yuán)和盛新锂能一度(dù)涨超7％、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业(yè)盘(pán)中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一(yī)是上(shàng)海车展有望带动(dòng)购(gòu)车(chē)需求预(yù)期的提振。乘联会秘书长崔东树表示(shì)，上海车展将让消费者(zhě)感受到汽车消(xiāo)费(fèi)的火(huǒ)热，提(tí)升消费(fèi)信心，也提振士气。国泰君安(ān)表示(shì)，此(cǐ)前(qián)车(chē)企大幅(fú)降(jiàng)价导致消费者对(duì)电(diàn)动车的观望心(xīn)态(tài)有(yǒu)望(wàng)逐渐改善，市(shì)场开(kāi)始预期5月(yuè)需求回暖。

　　有电(diàn)池企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的(de)价格已经逐渐稳定，且在谈价策(cè)略上以企稳为主，不太(tài)可(kě)能进行降价。但未来，止跌信号能否持续(xù)稳定，受多方(fāng)因素影响。有产(chǎn)业人士分(fēn)析称，乐观来看，国内动力(lì)电池厂(chǎng)商清库存工作或到(dào)5月完结，届时电池厂商库存水平有(yǒu)望(wàng)逐步恢复至健康水(shuǐ)平，并带动上游材料采购，进而(ér)对碳酸(suān)锂价格起到(dào)支撑作用。

　　据(jù)鑫椤资(zī)讯近日调查的情况(kuàng)看，一些电(diàn)池龙头企业5月份的排(pái)产预(yù)计(jì)将环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企业由(yóu)于前期基数较低，环比增幅(fú)更是(shì)高达50％以上。其中，亿纬锂能在(zài)4月26日的业绩说明会上表(biǎo)示，5月份开始会全面(miàn)恢复生产，排产相(xiāng)比一季度会有明显(xiǎn)的提升。由此可见，碳(tàn)酸(suān)锂市场(chǎng)需求回暖已(yǐ)是大势所趋。

　　另有观点认为，此次(cì)碳酸锂价(jià)格(gé)属于阶段性反(fǎn)弹还是底(dǐ)部反(fǎn)转，目前(qián)仍(réng)难以判断。“一方(fāng)面需要(yào)观察下游库存状况，另一方面还需要(yào)看终端(duān)需(xū)求(qiú)是(shì)否(fǒu)真(zhēn)正(zhèng)回暖(nuǎn)，”华南一家主(zhǔ)流(liú)锂盐(yán)厂商内部人士此(cǐ)前对财联社记者(zhě)表示。该人士表示，电池厂商实际上从去年四(sì)季度开始便(biàn)启动大(dà)规(guī)模去(qù)库存举措，这一举措在一季度实(shí)际上(shàng)已经有所反映。

　　不过进入4月(yuè)中(zhōng)旬以后，相关电池厂商提(tí)到，目前(qián)库存已恢复至健康水平(píng)，此前(qián)暂(zàn)停的产(chǎn)线也已经逐(zhú)渐(jiàn)复(fù)产。特别是针对磷酸铁锂电(diàn)池库(kù)存，有业内人士直言，相(xiāng)关库(kù)存(cún)基本出清(qīng)，后续(xù)将根据公(gōng)司规划，逐步进行补货(huò)。作为锂电产业的风向(xiàng)标，宁(níng)德(dé)时代一季度报告(gào)显示，其库(kù)存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。从绝对(duì)金(jīn)额来看(kàn)，宁(níng)德时代的库存(cún)已经(jīng)退回到(dào)2022年第(dì)一季度的水平。材(cái)料价(jià)格和(hé)库存水平，两(liǎng)项(xiàng)关键的指标也构成锂(lǐ)电(diàn)产业走向的关键(jiàn)，随价格企稳(wěn)以及库存水平(píng)恢(huī)复健康，将带(dài)动(dòng)锂电产业恢复(fù)稳定(dìng)。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐(yán)价(jià)格走向 最乐观者预判(pàn)涨回25万元/吨(dūn) 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下

　　碳酸(suān)锂(lǐ)价格在不到半年时间跌去超(chāo)过2/3，也引起(qǐ)了市场热议。就在26日(rì)召开的中国汽(qì)车动力电池产(chǎn)业创新联盟2023年(nián)度(dù)大会(huì)上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋指(zhǐ)出，国内动力电池行业仍然存(cún)在一些问题，包括(kuò)电池产业链分工(gōng)，价值链分(fēn)配问题。“原材料(liào)短期(qī)大(dà)幅下降也不是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看(kàn)来，原(yuán)材料(liào)适当涨价是正(zhèng)常现象(xiàng)，行业要以(yǐ)之(zhī)前大(dà)幅(fú)涨价(jià)为(wèi)教训，保证价值链(liàn)的(de)合(hé)理分(fēn)配，避免大起(qǐ)大(dà)落。

　　据财联(lián)社不完全梳理，这些(xiē)业(yè)内(nèi)人士和分析师近期对(duì)锂盐(yán)价格未(wèi)来走势进行预判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价(jià)格反弹为信号，一系列的数(shù)据验证锂电产业(yè)拐点或已经到来。分(fēn)析人士指出，此前锂电产业进入调整阵痛期，主(zhǔ)要(yào)在于下游(yóu)车(chē)市短期(qī)需求下滑(huá)，叠加中游扩产迅速(sù)从(cóng)而在需求表现上(shàng)提前透支碳(tàn)酸(suān)锂的未来(lái)增长空间(jiān)。进而(ér)导致，碳酸锂价格持续下(xià)跌，中游(yóu)电池厂商(shāng)集体进入清库存阶(jiē)段。从(cóng)上游材料价格变(biàn)化来看，近期(qī)碳酸锂价格(gé)率先实现反(fǎn)弹。更值得(dé)注意的是(shì)，旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容在(zài)锂电产业链，包(bāo)括六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石墨、极片(piàn)粉(fěn)等系列材料价格(gé)也出现企稳甚至反弹的局面(miàn)。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电产业拐(guǎi)点的(de)另一关键指标，中游电池厂商的(de)库存(cún)也已(yǐ)经逐步(bù)恢复(fù)至健(jiàn)康水平。据高工锂电了解，目前中游(yóu)电池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商暂停的生产线已经重启生产。在采购方面，电池(chí)厂商和下游车企已陆(lù)续(xù)重启订单，带动产业需求回暖。从终端新能(néng)源汽(qì)车市(shì)场表现(xiàn)上看(kàn)，年(nián)初(chū)的市场恐慌情绪主要来(lái)自车市的需求腰(yāo)斩。但从整体一季度新能源汽车销量(liàng)数据来看，其月销量(liàng)逐步攀升并(bìng)且回暖速度超过往年。随着二三季度到来，车市逐渐转入销售旺季，也将进一步带动锂电(diàn)产业(yè)中上游的订单需求。加(jiā)上5月份临近，企业重新(xīn)开启月度采(cǎi)购(gòu)谈判(pàn)，行业(yè)有望(wàng)迎来需(xū)求订单(dān)的(de)集中爆发。

　　后续碳酸锂(lǐ)价格可能会有回涨的(de)空间，但幅度不可(kě)能太(tài)大旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容，最多在(zài)10％左右。业内人士(shì)表示(shì)，因为经(jīng)历本轮(lún)碳酸锂价格的暴涨(zhǎng)暴跌，电(diàn)池厂商对(duì)于碳酸(suān)锂真实的(de)供给情况更(gèng)加清晰，市场预期回调下，电池(chí)厂(chǎng)商在价格(gé)谈判(pàn)上会更加谨慎。同时(shí)电池厂(chǎng)商一体(tǐ)化带来的碳酸锂(lǐ)供应稳定(dìng)，也将(jiāng)削弱上游锂矿厂商(shāng)的议价(jià)权。电池回收(shōu)端，邦普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴业等企业持续推进电池回收布局，来自终端材料回收(shōu)的(de)产能(néng)也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显(xiǎn)示，2025年国内回收的废旧(jiù)电池的(de)总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都(dōu)已完(wán)善在(zài)锂矿端的布局(jú)，包括宁德(dé)时代的宜(yí)春锂(lǐ)矿项(xiàng)目，亿纬锂能的(de)盐湖提(tí)锂项目(mù)均进展顺(shùn)利，将进一(yī)步释放碳酸锂供(gōng)给。经历(lì)过复杂的产业调(diào)整过程之后，整个锂电产(chǎn)业(yè)的运(yùn)作模式正从“大(dà)开大合”的(de)波(bō)浪式变(biàn)得更为平滑(huá)。从原材料到电池，再到下游车企，产业链各个环节的(de)价(jià)格(gé)以及供(gōng)需变化也将(jiāng)变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有空方则认(rèn)为，当前(qián)上游库存水平依旧处(chù)于高(gāo)位，虽然需求(qiú)端稍有好转，但是并(bìng)不足(zú)以带(dài)动价格企稳。

　　▌锂价超预期(qī)下跌并不(bù)是(shì)一个下游获利、上游承压的(de)简单(dān)故(gù)事

　　过去一段时间(jiān)，碳酸(suān)锂(lǐ)和(hé)电池材料的价格下跌(diē)过快，但这并不为业(yè)内人士(shì)所乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月(yuè)60万(wàn)元/吨跌至(zhì)当(dāng)前(qián)20万(wàn)元不到，价格(gé)跌去(qù)近(jìn)7成，最直接受到冲击的当属锂(lǐ)矿企(qǐ)业。根据藏格矿业一季(jì)度数(shù)据，碳酸锂销量为(wèi)534吨，相比于2022年四季(jì)度销量(liàng)2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由(yóu)于市场行情策动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价(jià)格(gé)，部(bù)分锂矿企(qǐ)业已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入7亿元，同比减少(shǎo)48.32％；净利润5064.8万(wàn)元(yuán)，同比下降(jiàng)92.39％，2023年Q1净(jìng)利润环比下(xià)降86％，第(dì)二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖碳(tàn)酸锂的(de)锂盐企业(yè)则命(mìng)运分化(huà)，大公司如天齐锂业和(hé)赣(gàn)锋锂业(yè)有机(jī)会在价格下(xià)降周期中(zhōng)获得更(gèng)多市场(chǎng)份额，行业将(jiāng)变(biàn)得更集中。这是2016年到2018年上一轮(lún)锂价(jià)下降中发(fā)生过的事。而同环节的大(dà)量中(zhōng)小(xiǎo)企业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则面临停产乃(nǎi)至破(pò)产。

　　乘着锂价的东风(fēng)，赣锋锂业在去年轻松赚出了(le)0.66个(gè)宁(níng)德时代(dài)、1.23个比亚迪。业内(nèi)人士表(biǎo)示，这一轮价格(gé)下降(jiàng)长(zhǎng)期利好中国最(zuì)大的两(liǎng)个锂盐供应商天齐锂业(yè)和赣锋(fēng)锂业。它(tā)们去年的净利润都(dōu)超过200亿元，比中国最大的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)企比亚(yà)迪还多(duō)，其中天齐锂业(yè)净利润增长超过(guò)10倍。足够(gòu)厚的血(xuè)，使他们更能承受价(jià)格下跌(diē)和可(kě)能的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣(gàn)锋锂(lǐ)业、天齐(qí)锂(lǐ)业等公司(sī)入股的海(hǎi)外锂矿(kuàng)资源开采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全球最(zuì)低(dī)水平。

　　但(dàn)这并不(bù)意味着，这(zhè)两(liǎng)家公司(sī)能以低(dī)于5万元/吨的价格采(cǎi)购碳酸锂(lǐ)，因(yīn)为在锂矿国际交(jiāo)易中(zhōng)，即使拥有海外矿产的(de)分销(xiāo)权或开采权，交(jiāo)易价格也需要(yào)通过长协确定(dìng)，按市价定期(qī)调(diào)整。但能获(huò)得上游更低成本(běn)的资(zī)源(yuán)，让(ràng)这(zhè)两家大企(qǐ)业更能容忍(rěn)低价，并(bìng)能在上游因降价减产(chǎn)时保持产能供应。

　　锂价超预期下(xià)跌牵动着万(wàn)亿(yì)新能(néng)源车市场。不过锂(lǐ)价下降带来的连锁(suǒ)反(fǎn)应，并不是一个(gè)下游获(huò)利，上(shàng)游承压的(de)简单故事。作为碳酸锂(lǐ)的(de)下游，宁德时代理论上会(huì)受益，但锂价的超预期下跌，使宁(níng)德时代今年2月提出的 “锂矿返利(lì)” 计划(huà)沦为(wèi)鸡肋(lē)，它(tā)本想(xiǎng)用20万(wàn)元/吨(dūn)的碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格绑定一些车企的三年(nián)长单。另一(yī)层(céng)影响是，宁德时代今年5月计划(huà)投产的宜春锂矿(kuàng)很有可能(néng)一开采就亏损。

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