金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持(邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(có邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗ng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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