周四（4月20日）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济(jì)至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过(guò)高(gāo)；克(kè)利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提(tí)高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言(yán)打压了(le)美股(gǔ)走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘(pán)新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强调(diào)，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技(jì)公司开始公布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近(jìn)几(jǐ)周(zhōu)市场一直(zhí)在(zài)横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺(cì)激(jī)需求。这(zhè)导致特(tè)斯拉股(gǔ)价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价(jià)行动后，其(qí)营业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马(mǎ)斯克在财(cái)报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们(men)认为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经(jīng)济形势面临不(bù)确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还(hái)是(shì)在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽(qì)车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马斯克没有给出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能力(lì)时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存积压达(dá)到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们(men)更(gèng)容易买(mǎi)到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的(de)目标是利用高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历自(zì)身作为成(chéng)本领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来(lái)创造(zào)更多(duō)需求，他(tā)们(men)可以通过(guò)降低(dī)价格，排(pái)挤其(qí)他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利(lì)润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在打价格战方面也(yě)非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首(shǒu)次成功(gōng)发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其(qí)余的(de)实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速且(qiě)计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分(fēn)，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次(cì)飞行测试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在(zài)地表(biǎo)上(shàng)空约150英(yīng)里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一(yī)直试(shì)图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台(tái)炸了。星(xīng)舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭(jiàn)推力(lì)的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出(chū)了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他(tā)“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在(zài)发射(shè)后(hòu)，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少知识。

高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历ign="center">（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测(cè)试的(de)成(chéng)功之处在于我们学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家们实现高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑战(zhàn)性(xìng)的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十(shí)几(jǐ)次(cì)发射，才(cái)能满足一(yī)艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万(wàn)公里距离的(de)需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示(shì)接(jiē)下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

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