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起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口

起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 原油收盘:交易商权衡能源需求前景 原油期货微幅收跌

  金融界5月17日消(xiāo)息,美国宣布为战略石油储备购买原油(yóu)以及(jí)IEA上调需求增长(zhǎng)为市场(chǎng)带来提(tí)振,但(dàn)消(xiāo)费(fèi)国经济数据疲软及需求前景不(bù)佳的担忧为能源价格带来(lái)压(yā)力,原油(yóu)期货(huò)微幅收跌。

  纽约商品交易所6月(yuè)交割的西德克萨斯中质原油(yóu)期(qī)货(huò)下(xià)跌25美分(fēn),收于(yú)每桶(tǒng)70.86美元(yuán)跌幅近(jìn)0.4%。就在(zài)一天前,金价(jià)结(jié)束(shù)了连续四个(gè)交易日(rì)的下跌。ICE欧洲(zhōu)期货交(jiāo)易所7月全球基准布伦特(tè)原油价(jià)格下跌32美分,至每(měi)桶74.91美元(yuán)跌幅0.4%。

  在纽约商品交易所,6月汽油价格上涨0.3%收(shōu)于每加仑2.48美元,而6月取(qǔ)暖(nuǎn)油价格下跌0.6%收于每加仑(lún)2.36美元。6月天然(rán)气价格上涨不到0.1%至每(měi)百万英热单位2.38美元(yuán),周一上涨4.8%。

  总部位于巴黎的国际能(néng)源(yuán)机构(gòu)在起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口其月(yuè)度报告中表示,中国对石油的需求正以(yǐ)快(kuài)于预期的速度增长(zhǎng),随后原油期(qī)货在交易时段早些(xiē)时候(hòu)获得(dé)支(zhī)撑。报告称,不断增长(zhǎng)的需求可能会使(shǐ)原(yuán)油市(shì)场(chǎng)吃紧,并在供应难以跟上的情(qíng)况下推高油价。

  国际能源署将2023年全球石油(yóu)需(xū)求增长预测上调(diào)20万桶/日(rì),至220万桶/日。这将使总需求达到每天1.02亿桶,比该机(jī)构4月份(fèn)的预测增加10万桶。国际能源署估计,今年3月(yuè)中国的原(yuán)油需(xū)求达到创(chuàng)纪录的1,600万桶(tǒng)/日,到(dào)2023年,中国将占全(quán)球石油需求增长的60%。

  然而,来(lái)自中国(guó)的经济(jì)数(shù)据“平(píng)淡(dàn)无奇”,compararebroker的首席(xí)分(fēn)析师(shī)贾米尔·艾哈迈德(Jameel Ahmad)说。这并不起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口一定(dìng)是意料之中的(de),因为市场“此前相(xiāng)对(duì)满意地(dì)认为(wèi),在(zài)经历(lì)了旷日持久的(de)疫情封锁后(hòu),中国经济(jì)重新开放将(jiāng)为世(shì)界经济势头(tóu)提供(gōng)急需的帮助”。

  据道琼斯通讯社(shè)报道(dào),中国国(guó)家(jiā)统计局说(shuō),4月份零售销(xiāo)售较上年(nián)同期(qī)增长18.4%,增速高于3月份的10.6%。零(líng)售销(xiāo)售是衡(héng)量消费的关键指标。接受调查的(de)经济(jì)学家(jiā)此前(qián)预计,随着经济(jì)从(cóng)去年年底才(cái)解(jiě)除的疫情封锁中复苏,中国经济将增长(zhǎng)20.5%。4月份工(gōng)业(yè)增加值较上年同期增(zēng)长(zhǎng)5.6%,较3月份(fèn)3.9%的增(zēng)幅有所加快,但低于经(jīng)济学家预测(cè)的11%。

  艾(ài)哈迈德(dé)说,中国经(jīng)济(jì)似乎“遇到了自己(jǐ)的逆风,也许它能够在国内处理好。但(dàn)对于那(nà)些如此依赖中国需(xū)求的全球(qiú)经济伙伴来说,这是(shì)个坏消息(xī)。”他表示,石油(yóu)“对需求问题非常敏感(gǎn),鉴于我们是在全球经(jīng)济疲软的(de)背景下运作的,中国(guó)经济走弱带来的(de)潜在(zài)需(xū)求下降,是(shì)对油(yóu)价(jià)的又一次(cì)打击(jī)”。

  与此同时,分(fēn)析人士(shì)说,拜登政府已表示将(jiāng)开(kāi)始补充(chōng)特别储备,这可能有助(zhù)于支撑(chēng)油价。

  price Futures Group的高级市场分析(xī)师(shī)菲尔·弗林(lín)表(biǎo)示,此举(jǔ)可能使油价在70美元下方触底,这是拜登政府所(suǒ)说的“低(dī)于价(jià)格买入”。这次购买也是(shì)为了(le)“安抚”沙特(tè)阿拉伯,沙特阿拉伯显然对美国没有购买石油感到不满,“当(dāng)银(yín)行挤兑恐慌给他们(men)一个机会时”。

  不(bù)过(guò),他说(shuō),300万桶的数量“太少了”,如(rú)果政府(fǔ)保持这(zhè)个速度(dù),将需要数年时间才(cái)能从SPR买(mǎi)回它出(chū)售的石油(yóu)。

  荷兰国际集团(ING)策略师Warren Patterson和Ewa Manthey在一(yī)份报告中也表示,这(zhè)一数量“相对较小,特别是(shì)考虑到美国能(néng)源(yuán)部在2022年从SPR中释放了(le)超过2.2亿桶(tǒng)。”

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