5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易终止，也意味着江铃(líng)汽车前(qián)后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权交易(yì)市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆；2、公司(sī)盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利(lì)润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售(s功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思hòu)征集到(dào)一名意向(xiàng)受(shòu)让方(fāng)，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江(jiāng)铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获得(dé)国(guó)资管理(lǐ)有权(quán)单位(wèi)的批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内(nèi)完成，项目双(shuāng)方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已(yǐ)经(jīng)是其(qí)历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重(zhòng)汽前(qián)身是山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与(yǔ)货(huò)车(chē)，但由于经营不善陷入(rù)发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进入(rù)重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被(bèi)盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴(xīng)趣(qù)，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手中接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图(tú)是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机(jī)的(de)大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿(yì)元(yuán功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思)。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的(de)销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月(yuè)累计(jì)销量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东(dōng)风(fēng)公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放等(děng)头部(bù)企业的(de)单月销量，就已(yǐ)超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业(yè)务累计(jì)亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈(chéng)现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要(yào)目(mù)的是降低江铃重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于(yú)吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

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　　实(shí)际上，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年的(de)净(jìng)利润。而(ér)扣(kòu)除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在(zài)这两年(nián)的(de)扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流(liú)状(zhuàng)况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较上年(nián)同(tóng)期(qī)上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和(hé)销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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