随着(zhe)2一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付(fù)量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格(gé)了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力(lì)之外，给(gěi)高(gāo)管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档(dàng)的(de)存(cún)在，接(jiē)下来(lái)车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽(qì)集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(l一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战ǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向(xiàng)全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车(chē)提交给美(měi)国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。<一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战/p>

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特(tè)斯(sī)拉在未(wèi)来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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