国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗 , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的(de)车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(b二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗èi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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