金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉(lā)一口气(qì)宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的(de)要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技(jì)术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时(shí)间城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推(tuī)迟(chí)一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺(yì)平价(jià)化(huà)后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部(bù)分厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌(xiān)上调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价(jià)格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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