中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设(shè)充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放(tái)、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试(shì)生产的英可(kě)瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周(zhōu)线图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技(jì)术(shù)带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加(jiā)速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充电(diàn)模块(kuài)为(wèi)核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备产业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生产(chǎn)设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他(tā)充电设备生产商(shāng)，包括直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通(tōng)讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电(diàn)模块市(shì)占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具体如(rú)下：

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