关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的(de)最新(xīn)知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要(yào)快，售(shòu)价(jià)却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350闲游的意思 闲游的反义词是什么最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们的(de)新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说(shuō)，宝(bǎo)马显然(rán)比奔(bēn)驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高(gāo)不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的(闲游的意思 闲游的反义词是什么de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比也(yě)相(xiāng)差(chà)甚远。

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