金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàn四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些g)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些界(jiè)最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(hu四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些án)保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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