6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不(b山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗ù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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