金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,5唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好50辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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