金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(h宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗uī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗12月底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六B的宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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