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ch2是什么基团,chch3ch3是什么基团 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初(chū)现企(qǐ)稳态势的微妙时(shí)点,头部锂(lǐ)电厂商如何看待(dài)?行业去库存(cún)进展(zhǎn)又如何?

  披露年报和一(yī)季报后,市值(zhí)近500亿元的锂(lǐ)电巨头国轩(xuān)高科4月28日举(jǔ)办媒体开(kāi)放日上(shàng)作出(chū)一(yī)系列(liè)判断(duàn)。在交流中,公司管理层(céng)对中(zhōng)国基金报记者表示,近期“跌跌不休”的(de)碳(tàn)酸锂价格(gé),或将在15-20万元/吨之间形成(chéng)震荡。

  同(tóng)时,该公(gōng)司一季报显示(shì),库(kù)存“水位”已经显著降低(dī),压力已(yǐ)并不(bù)明(míng)显。这(zhè)也在一(yī)定程(chéng)度(dù)上反映(yìng)了电池厂商们近(jìn)期(qī)去库存动作的(de)“一致性”。

  而且需要注意的是,在国轩高科方面看来(lái),储能行业今(jīn)年上升空间预计将高于动力电池。换(huàn)言之(zhī),从(cóng)增(zēng)速方面看(kàn),储能(néng)有望接棒(bàng)动力电池,带动电池厂商出货(huò)持续增长(zhǎng)。

  锂价料维持(chí)在15-20万之间

  作(zuò)为锂电池核心原材(cái)料,碳酸锂价格大起(qǐ)大落在市(shì)场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了买100吨碳酸锂(lǐ),我们曾(céng)经(jīng)开(kāi)车16个小时经过1600公(gōng)里路程(chéng),” 国轩高(gāo)科高级副总(zǒng)裁(cái)、中国业务板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程(chéng)度(dù)上(shàng)反映了(le)锂价迅(xùn)速上涨给(gěi)下游(yóu)带来(lái)的阵痛。

  不过,今年以(yǐ)来(lái)锂价又(yòu)迅速(sù)击穿(chuān)20万元关口,在近期才(cái)有明显(xiǎn)企(qǐ)稳(wěn)趋(qū)势。毕竟,在(zài)4月(yuè)12日之前,电池级碳酸锂价格已经(jīng)连跌52天。而且(qiě)在此前30天内,价格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据(jù)上(shàng)海钢(gāng)联数据最新(xīn)显示(shì),在4月27日-28日两(liǎng)天内,电池级碳酸锂价格(gé)已经连续(xù)两日上涨,两日(rì)内分别上(shàng)涨(zhǎng)4000元(yuán)/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹(dàn)趋势(shì)明显。

  锂价在什(shén)么区(qū)间较为(wèi)合(hé)理,国(guó)轩高科方(fāng)面也给(gěi)出(chū)自己研(yán)判。王启岁在会上表示,碳(tàn)酸锂在(zài)15-20万/吨的区(qū)间可(kě)能形(xíng)成振荡期。“我们(men)通(tōng)过一季度观(guān)察来看,新能源行业(yè)处于(yú)稳(wěn)定增(zēng)长阶(jiē)段,储能(néng)行业在一季度是处(chù)于投标、招(zhāo)标的阶(jiē)段,第(dì)三季度ch2是什么基团,chch3ch3是什么基团将迎来大规模(mó)交付,而(ér)储(chǔ)能大(dà)规模交付会带(dài)来(lái)产能复(fù)苏,碳酸锂价格预计会维持在这个区(qū)间之(zhī)内。”

  实际上,碳酸锂价(jià)格下(xià)降,对于电池厂商(shāng)的毛利率提(tí)升已经有了(le)立竿见(jiàn)影(yǐng)效果。

  从毛利率方面来看,国轩(xuān)高(gāo)科在一季度达到了18.94%,较去年(nián)全年(nián)的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实(shí)际上,同样(yàng)的(de)情况也发生在宁德时代(dài)与亿纬锂能身上,其中(zhōng)宁德(dé)时代一(yī)季度(dù)毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则不如前两者明显,但也提升了(le)0.4%个百分点。

  王(wáng)启岁也认为,在(zài)碳酸锂回归理(lǐ)性价格之后,新能源汽车市场会(huì)趋于较为合(hé)理增长(zhǎng)。“去年是600万辆,经过(guò)一季(jì)度之后,我(wǒ)们依然判断今年新(xīn)能源汽车应该在(zài)900-950万辆(liàng)区间(jiān),”他预(yù)计。

  据悉,国轩高科(kē)也正在加速(sù)产(chǎn)能扩张。其南(nán)京基地智能(néng)制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万(ch2是什么基团,chch3ch3是什么基团wàn)吨高端正极材(cái)料项目、桐城(chéng)基(jī)地(dì)年产40GWh动力电池项(xiàng)目一期、柳州基地(dì)年产10GWh电(diàn)池项目等多个项目相继投产。据规(guī)划,国轩高科2025年(nián)产(chǎn)能(néng)将突破300GWh。

  降(jiàng)库存(cún)效果(guǒ)明显

  国(guó)轩高科的一(yī)季报(bào)显示,其截至(zhì)报告(gào)期末其(qí)存货(huò)余额(é)为65.98亿元,较(jiào)去年(nián)底的(de)75.84亿(yì)元下降13%。而其(qí)一季(jì)度末,存货占总资产比例(lì)为8.38%。在(zài)去(qù)年底,这一比例(lì)为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整体(tǐ)状(zhuàng)况看,国轩(xuān)高(gāo)科存货水平保持(chí)了较低位置(zhì)。国轩高科高级副总裁(cái)蔡毅也表示,由于公司在江西宜(yí)春(chūn)碳酸锂原材料(liào)有自产能(néng)力,因此(cǐ)其外购仅(jǐn)补充(chōng)自产不足,“外购只是缺(quē)多(duō)少(shǎo),补多少,”他表示(shì)。

  国轩高科存(cún)货水位下降,也反映了行业(yè)整体状(zhuàng)况,不少电(diàn)池厂商存货余(yú)额均在下降。其中宁德时代一季度报告显示,其库存金额已从年初(chū)的766.7亿(yì)元下(xià)降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂(lǐ)能一(yī)季报也显示,其存货金额从去(qù)年底(dǐ)的85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿元(yuán),环比下滑8.48%。据记者了解,已经(jīng)有库存较(jiào)低(dī)的电池(chí)厂商(shāng)提到,库(kù)存已恢复至健康(kāng)水平,后续将根据(jù)规(guī)划,逐步(bù)进行(xíng)补货。

  东吴证券近(jìn)期(qī)在一(yī)份研报中指(zhǐ)出(chū),在电(diàn)池(chí)环(huán)节,厂(chǎng)商从(cóng)22Q4开(kāi)始去(qù)库存,生产(chǎn)材料均维持极低库存,电池本身库(kù)存不足1个月;另外在中游材料方面,正极和(hé)电(diàn)解液(yè)库(kù)存周期大幅(fú)下降至7天左右(yòu),负极(jí)因石墨化(huà)需要一个(gè)月时间,库存(cún)周(zhōu)期较长(zhǎng),而隔膜约(yuē)为一个月正常库存。

  该机构认为(wèi),目前库存(cún)多集(jí)中于上游锂盐(yán)厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存(cún)极低(dī),基本保(bǎo)持7天的最低安全库(kù)存。若下游需求恢复,将(jiāng)带(dài)来强烈补(bǔ)库需求。

  值得注(zhù)意的是,在去库存的过程(chéng)中(zhōng),国轩高科也在积极尝试“出海”。该公(gōng)司在2022年加速全球化步伐,收购博世集团的德国哥廷(tíng)根工厂,于2022年6月(yuè)开始改造并已顺(shùn)利投产,开始欧洲本地化运营(yíng)。其年报显示,2022年该(gāi)公司海外销售收入(rù)达到29.8亿元,同(tóng)比(bǐ)增长464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供不(bù)应求

  此前(qián)市(shì)场普遍预(yù)计,储能有望接棒动力电池,带动电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)出货增(zēng)长。近日,宁(níng)德时代也作出判断认为(wèi),储能方面今(jīn)年预计(jì)增速将会比动(dòng)力电(diàn)池更高。

  王启(qǐ)岁在(zài)交(jiāo)流中也认同这一观点。他预计,储能行业今年(nián)上升空间预计(jì)会高(gāo)于动(dòng)力(lì)电池(chí),其(qí)中国外家储(chǔ)市(shì)场需求预计会在下半年放量,而国内大储市(shì)场(chǎng)方面,今年一季(jì)度处于招标阶段,自(zì)二(èr)季度开始(shǐ)将进入交(jiāo)付阶段,目前相关产品供(gōng)不应求。

  从国轩(xuān)高科披露(lù)的(de)年报数据(jù)显示(shì),其(qí)储(chǔ)能业务在(zài)2022年实现了35.08亿元的营收,同比(bǐ)增长(zhǎng)幅度达(dá)到186.49%,已经(jīng)高(gāo)于其(qí)动力(lì)电池业务116.4%的(de)增速(sù)。按照这一(yī)数(shù)据计算(suàn),储能业(yè)务已经占到其总(zǒng)营收的15.22%,而在(zài)2021年,这(zhè)一比例为11.82%。

  王(wáng)启岁直(zhí)言(yán),储能行(xíng)业的空间比(bǐ)动力电池(cch2是什么基团,chch3ch3是什么基团hí)上升(shēng)空间更大,“这是一个需(xū)求量大于供应量(liàng)的领(lǐng)域,不存在需求(qiú)疲软或(huò)者(zhě)是(shì)产能过剩。”

  他指(zhǐ)出,首先(xiān)在家储(chǔ)环节,因为(wèi)涉及到用电(diàn)需(xū)求,每年到了第二季(jì)度开始后才爆发。而(ér)在大储环节,国(guó)内下游招标、立项都在(zài)一季度,真正出货是在二季度以后,目前订(dìng)单状况看来是供不应求(qiú)。此外,海(hǎi)外(wài)的客户也正逐渐(jiàn)接(jiē)受中(zhōng)国(guó)的(de)标准(zhǔn)化集装箱产品。

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