美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得(dé)成(chéng)功，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短))星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)zhào)开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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