金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源(广州夏天温度一般多少度，广州广州夏天温度一般多少度，广州夏天温度一般多少度正常夏天温度一般多少度正常yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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