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2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

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民航三个敬畏是什(shén)么时候提出的

　　民(mín)航三个敬畏在2020年4月14日提出的。

　　2020年4月14日(rì)召开(kāi)的“4月民航安(ān)全运作形势分析会”上，冯正霖(lín)局长(zhǎng)提(tí)出了以“敬畏(wèi)生命、敬畏规(guī)章、敬畏(wèi)职责”为内核的三个敬畏(wèi)。

　　“敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责”是贯彻落实科学发展观的思想要求、是科学(xué)向上(shàng)的(de)积极(jí)态度。敬(jìng)畏生命是出发点，也是落脚点，是落(luò)实“生命高于一切，责任重于泰山(shān)、一(yī)切服从安全”的根本体现。

民航三个敬畏是(shì)指(zhǐ)什么

　　是(shì)敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责的。

　　民(mín)航三个(gè)敬畏是(shì)指敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责(zé)。

　　民用航空，是指使用(yòng)航空器从事(shì)除了国防、警察和海关等国(gu2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗ó)家航空活动以外的航(háng)空活动，民(mín)用航空活动是航空活动的一部分(fēn)，同时以使用航空器(qì)界定了它和航空制造业(yè)的界限，用非军(jūn)事等(děng)性质(zhì)表明(míng)了它和(hé)军(jūn)事航(háng)空(kōng)等国家航空活动(dòng)不同。

　　安全是民航业的(de)生命线，保障(zhàng)国家和旅(lǚ)客生命财产(chǎn)的(de)安(ān)全(quán)是民航(háng)安全(quán)检查的(de)根本目的。

　　白云(yún)安检(jiǎn)人要牢固树立敬畏(wèi)生命意(yì)识(shí)，敬畏(wèi)自己的生命(mìng)，敬(jìng)畏他人的生命，以敬畏之(zhī)心(xīn)来约(yuē)束自己(jǐ)，认真(zhēn)对待每一个检查(chá)环节(jié)，每一个工(gōng)作(zuò)细(xì)节(jié)。

　　真正做到把对生命的敬畏融入到队伍的(de)安全教育、文化(huà)培育和作(zuò)风(fēng)建设中(zhōng)，细化到各个环节的(de)岗位责任和(hé)作风要求中，不断强化安全(quán)思(sī)维，端正(zhèng)态度(dù)，建立更加强(qiáng)实(shí)的安全壁垒，才(cái)能实(shí)现民航业敬(jìng)畏(wèi)生命的价值追求，满足(zú)保障(zhàng)旅客出行安全的内(nèi)在(zài)要(yào)求。

　　敬畏规章(zhāng)，体现(xiàn)了民航(háng)业的运行(xíng)规律，是安全理论与(yǔ)实(shí)践经验的高度(dù)统一。

　　欲知(zhī)平(píng)直，则必准绳；欲知(zhī)方(fāng)圆，则必规矩。

　　一个企业的(de)规模(mó)越(yuè)大，就越需要规(guī)章制度的支撑，依靠规(guī)章制度管(guǎn)理把规矩挺在前面。

　　就民航而言，每一个行业工(gōng)种，每一位(wèi)从业(yè)人员，都面临着(zhe)几本甚至几十本的规(guī)则章程需要了解，学习，掌(zhǎng)握(wò)。

　　为的是(shì)在每(měi)一次的(de)工作中把错误、危(wēi)险、隐患降至最(zuì)低。

　　只有对这(zhè)些规(guī)则章程心存敬畏，才能(néng)把(bǎ)自(zì)己(jǐ)所涉及工作做扎(zhā)实，做(zuò)细致，做到(dào)精益求精。

　　民航(háng)安(ān)检工作(zuò)坚(jiān)持安(ān)全第一、严格检查(chá)、规范(fàn)执勤(qín)的原则，是(shì)高度依赖严格规章制度运行的行(xíng)业。

　　规章(zhāng)制度(dù)是我们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格(gé)遵循规章制度，不(bù)越底线(xiàn)，不(bù)踩(cǎi)红线，将规章中的(de)每一个(gè)细节都融入到(dào)工作中(zhōng)去，将(jiāng)规章要求与实际(jì)行动相统一，通过深化作风建(jiàn)设(shè)，努(nǔ)力把规章(zhāng)外(wài)在的强制要求转化为员工(gōng)内在的自我(wǒ)约束，使(shǐ)其(qí)养成(chéng)敬畏规章的(de)自觉性，真正做到(dào)按章操作，真正做到令(lìng)行禁止，才能确保民航运(yùn)行平稳(wěn)可控。

　　敬畏职(zhí)责，体现(xiàn)了民航人的职业操守，是岗位责任和(hé)专业能力(lì)的高度统(tǒng)一(yī)。

航空(kōng)

　　航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。

　　指飞行器在地球大气层(空气(qì)空间)中(zhōng)的飞行活动(dòng)，以及与此相关的科研教育、工业(yè)制造(zào)、公共运(yùn)输、航空运(yùn)动、国防军事、政府管理等众多(duō)领(lǐng)域(yù)。

　　通过对(duì)于空气空间和飞行(xíng)器(航空器)的利(lì)用，航(háng)空活动可(kě)以细分为众(zhòng)多独立的行(xíng)业和领域，典型的比如航(háng)空(kōng)制造业、民用航空业等等。

　　常常可(kě)以见(jiàn)到人们从各(gè)自的领域使(shǐ)用这一词语，这一词(cí)语(yǔ)的(de)内涵及其丰富和多变(biàn)。

　　人类早就萌发了上天飞(fēi)行的强烈愿望，例(lì)如中国嫦娥奔月(yuè)神话传说、风筝的(de)发(fā)明(míng)。

　　19世纪，许多(duō)人(rén)制造出一些不用发(fā)动机的滑翔机来飞行(xíng)，热气球、飞(fēi)艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美(měi)国(guó)人莱(lái)特兄弟发明了(le)飞机，并成(chéng)功试飞，但有(yǒu)人认(rèn)为克雷(léi)芒·阿德(dé)尔(ěr)才(cái)是真正的飞机发明(míng)者。

民(mín)航三(sān)个(gè)敬畏(wèi)是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的生命放在第一位(wèi)。

　　敬畏生命，就(jiù)是要坚持安全重于泰山，始(shǐ)终把安全生产摆在首要位置，树牢安(ān)全发展理念，层层压实安全(quán)责任，深入(rù)排查(chá)整(zhěng)治各类安全(quán)风险，坚决克服(fú)各(gè)种侥幸(xìng)心理和变(biàn)通思维，坚决守住空管安全底线。

　　敬(jìng)畏规章(zhāng)，就要从平时养成抓起，坚持业务技(jì)能与规章学(xué)习(xí)同抓(zhuā)共(gòng)管，不断强(qiáng)化规章学习，深化理解认知，深刻把握(wò)工作(zuò)规律，不断精进专业技能，做到保障飞行(xíng)更加自信、技(jì)能运用更加自(zì)如、特情处置更(gèng)有(yǒu)把握、危急时刻经得(dé)起(qǐ)考验。

　　敬畏职(zhí)责(zé)，体(tǐ)现了(le)民航人的职业操(cāo)守，是岗位责(zé)任和专(zhuān)业能力的高度统一。

　　作为保障国家政治安全和经济(jì)安(ān)全的特(tè)殊部门(mén)，空管(guǎn)的职责(zé)就是以更好(hǎo)的安全水平、更优的空管服(fú)务、更高的运行效(xiào)率、更强的保障(zhàng)能力服务(wù)好国家战略和人民出行(xíng)。

　　敬畏生命，人之大德(dé)

　　生命之轻何其轻？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何其(qí)重？重若泰山。

　　我(wǒ)们不能承(chéng)受生命(mìng)之(zhī)轻，也(yě)无法(fǎ)承受生(shēng)命(mìng)之(zhī)重，唯有敬畏生(shēng)命！

　　作为一名民航人，深(shēn)知安全(quán)是民航业(yè)的生命(mìng)线，在安全管(guǎn)理的问题上，任何时候(hòu)、任何(hé)环节(jié)的麻痹大意(yì)都(dōu)是对旅客、对我们自(zì)身生命(mìng)的不敬和亵渎。

　　因(yīn)为，一(yī)次不经意的疏忽、大(dà)意(yì)，结果可能让(ràng)我们面对难以承(chéng)受的生命(mìng)之痛。