机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为(wèi)基本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均(jūn)收(shōu)入三部分(fēn)。中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单p>

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估(gū)，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决(jué)定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机(jī)长工资(zī)大(dà)概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司(sī)空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和(hé)飞(fēi)行技(jì)能(néng)达到标准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的(de)飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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