中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信(xìn)建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研(yán)报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的(de)部件(jiàn)，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直流充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本(běn)角度(dù)看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充电(diàn)模(mó)块(kuài)为核(hé)心的(de)零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表要求较(jiào)高且具(jù)备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化(huà)、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产环节，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充(chōng)电(diàn)模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域有所布局(jú)的(de)A股上(shàng)市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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