金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车(chē在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各界(在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farmjiè)共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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