景逸(yì)x3是(shì)三菱(líng)发动(dòng)机吗
是的,景逸x3是(shì)三菱发动机的。
是的,使(shǐ)用的是三(sān)菱4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技术,
相当(dāng)于丰田vvt-i技(jì)术,而(ér)4a91s型(xíng)则(zé)多出一个s,去除了mivec技术(shù),代价是减少近11kw的功(gōng)率(lǜ)。
景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个
景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管(guǎn)的位置,一般第一个装在三元(yuán)催化器之前,第二(èr)个(gè)在三(sān)元催化器(qì)之后。
一个是(shì)检测(cè)发动机燃烧(shāo)情况的传感(gǎn)器,一个是(shì)检(jiǎn)测三元(yuán)催(cuī)化(huà)器(qì)后的氧传感器,排气管(guǎn)上有(yǒu)一大螺(luó)丝(sī)后面带电(diàn)线就(jiù)是(shì)氧传感器。
在使(shǐ)用三(sān)元催(cuī)化(huà)转换(huàn)器以减(jiǎn)少排(pái)气污(wū)染的发动机(jī)上,氧(yǎng)传感器是必不(bù)可少的元件。
由于混合气的(de)空(kōng)燃比一旦偏离(lí)理论空(kōng)燃比(bǐ),三元催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将(jiāng)急剧(jù)下(xià)降,故(gù)在排气(qì)管中安装(zhuāng)氧(yǎng)传感器,用以检测排气中氧的浓(nóng)度,并向ECU发(fā)出反馈信号,再由ECU控制喷油器(qì)喷(pēn)油(yóu)量(liàng)的增减(jiǎn),从而将混合气的(de)空燃比控制在理论值附近。
东风风行(xíng)-景逸X3 – 发动机故(gù)障灯(dēng)亮。
车友你好!
发动(dòng)机(jī)故障灯(dēng)亮主要(yào)是(shì)以下几个方面的原因:
【1】油品质(zhì)量(liàng)问题;
【2】节气(qì)门脏;
【3】某个(gè)缸工作不良,需检查更换火花塞和缸线;
【4】氧传感(gǎn)器,三元(yuán)催(cuī)化故障;
【5】建议你再跑(pǎo)跑观(guān)察。
再续前缘的意思是什么,再续前缘的意思可以形容好朋友吗> 希望我(wǒ)的回复能(néng)帮(bāng)你解惑,祝用车(chē)愉(yú)快,有时(shí)间常交流用车知识。
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了